在市場(chang)環(huan)(huan)節，800V高壓充(chong)(chong)電(dian)正逐漸成為中高端車型(xing)標配(pei)，為充(chong)(chong)電(dian)設(she)(she)施(shi)帶(dai)來(lai)(lai)升級替換空(kong)間(jian)；在政策(ce)環(huan)(huan)節，充(chong)(chong)電(dian)基(ji)礎設(she)(she)施(shi)建(jian)設(she)(she)不足，成為制約農(nong)村地(di)區新能(neng)源汽車消(xiao)費潛(qian)力釋放的核(he)心癥結。新能(neng)源汽車下鄉背景下，國家發改委會同國家能(neng)源局共同推進農(nong)村充(chong)(chong)電(dian)基(ji)礎設(she)(she)施(shi)建(jian)設(she)(she)加(jia)速，充(chong)(chong)電(dian)設(she)(she)施(shi)建(jian)設(she)(she)迎來(lai)(lai)發展(zhan)新階段。
王東岳/文
中汽協數(shu)據顯示，2023年(nian)，中國累計銷(xiao)售新(xin)能(neng)源(yuan)汽車949.5萬(wan)輛，同比增長(chang)37.9%，滲透率(lv)達31.6%。在國家和地方政策的大力支(zhi)持下，過去十(shi)年(nian)，中國新(xin)能(neng)源(yuan)汽車銷(xiao)量實現了高(gao)速增長(chang)，累計銷(xiao)售新(xin)能(neng)源(yuan)汽車超過2000萬(wan)輛，穩居全球第一。
隨(sui)著新(xin)能源汽車滲透(tou)率的逐年提升，充(chong)電(dian)樁(zhuang)規模也隨(sui)之擴大，截至2023年年末，國內充(chong)電(dian)樁(zhuang)保有量超過(guo)860萬個，車樁(zhuang)比(bi)接(jie)近2.5。
近段時間(jian)以來，新(xin)(xin)能源車企(qi)新(xin)(xin)車型集(ji)中(zhong)(zhong)上市，展現(xian)出一批(pi)全新(xin)(xin)的新(xin)(xin)能源技術應用。其(qi)中(zhong)(zhong)，為(wei)緩解補能焦(jiao)慮，800V高壓充電已逐漸成為(wei)中(zhong)(zhong)高端(duan)車型標配(pei)，帶來充電設施升級改造需(xu)求。
同時，政策(ce)層面上，國家(jia)能源局組(zu)織開(kai)展“充電(dian)(dian)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)應(ying)用示(shi)范縣和(he)示(shi)范鄉(xiang)鎮”申報工作，提(ti)出(chu)力爭到2025年底，實現充電(dian)(dian)站“縣縣全(quan)覆(fu)蓋”、充電(dian)(dian)樁“鄉(xiang)鄉(xiang)全(quan)覆(fu)蓋”，推動落實新能源汽車充電(dian)(dian)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)發(fa)展，鄉(xiang)村充電(dian)(dian)設(she)施(shi)建(jian)設(she)迎來發(fa)展新階段。
按照(zhao)此前規劃，到2025年(nian)，國內將(jiang)實現新能源車(che)樁比達到2:1；到2030年(nian)，車(che)樁比實現1:1，新能源充電樁仍面臨廣闊發展空間(jian)。
