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產業資訊

Industry Information

2024-01-31

充電樁核心器件、安全防護顯著受益

隨著(zhu)800V高(gao)壓快充(chong)車型的(de)放(fang)量,充(chong)電(dian)樁(zhuang)需要從功率、散(san)熱和安(an)全(quan)三個維度進行技(ji)術升級。其中,功率器(qi)件升級以及(ji)由(you)此產生(sheng)的(de)散(san)熱等安(an)全(quan)問題(ti),是保障安(an)全(quan)使用的(de)重(zhong)中之重(zhong)。

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2024-01-31

充電樁技術升級 凸顯城市更新需求

此前,中(zhong)汽協在消(xiao)(xiao)費者(zhe)調(diao)查中(zhong)發現,“電池續航(hang)能(neng)(neng)力”依舊是用戶在“購買新(xin)能(neng)(neng)源車(che)時最(zui)關心的問題”,關心續航(hang)的人數占比達到(dao)31.8%,里程焦(jiao)(jiao)慮(lv)(lv)依舊是推(tui)廣電動汽車(che)最(zui)大的障礙之一。根據調(diao)查,消(xiao)(xiao)費者(zhe)對新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)的里程焦(jiao)(jiao)慮(lv)(lv)既包括續航(hang)焦(jiao)(jiao)慮(lv)(lv),也(ye)包括補能(neng)(neng)焦(jiao)(jiao)慮(lv)(lv)。

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2024-01-31

技術升級疊加汽車下鄉 充電樁布局再提速

在市場環節,800V高(gao)壓充電(dian)正逐漸成(cheng)為(wei)中高(gao)端(duan)車(che)型標配(pei),為(wei)充電(dian)設(she)(she)施帶來升級替(ti)換空間(jian);在政策環節,充電(dian)基(ji)礎(chu)設(she)(she)施建設(she)(she)不足,成(cheng)為(wei)制約農村地區新能源(yuan)汽車(che)消費潛力釋放的核心癥結。新能源(yuan)汽車(che)下鄉背景下,國(guo)家(jia)(jia)發改委會(hui)同國(guo)家(jia)(jia)能源(yuan)局(ju)共同推(tui)進農村充電(dian)基(ji)礎(chu)設(she)(she)施建設(she)(she)加速,充電(dian)設(she)(she)施建設(she)(she)迎來發展新階段。

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2024-01-23

充電樁政策風險與控制

受俄(e)烏地(di)緣危機、歐(ou)美對俄(e)的(de)制(zhi)裁舉措、俄(e)羅斯反制(zhi)及美聯儲加(jia)息(xi)預期等多重因(yin)素影(ying)響,在疫情的(de)共振下,全球地(di)緣安全和經濟(ji)發展將面臨(lin)更大(da)的(de)不確定性,經濟(ji)形(xing)式不容樂(le)觀。

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2024-01-23

個人充電樁和公共充電樁區別

個人(ren)充(chong)電樁(zhuang)(zhuang)是在(zai)自(zi)(zi)己(ji)車位安裝供自(zi)(zi)己(ji)使用的(de)充(chong)電樁(zhuang)(zhuang)。公共充(chong)電樁(zhuang)(zhuang)需(xu)要(yao)聯網,共享出去讓多人(ren)使用。

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2024-01-22

充電樁問題重重,新能源車焦慮難治,補能賽道將何去何從

純(chun)電動(dong)車(che)存在補(bu)(bu)能(neng)焦(jiao)慮(lv),解決這個問題,一(yi)是提(ti)(ti)升補(bu)(bu)能(neng)速度,能(neng)夠跟燃油車(che)一(yi)樣方便(bian),一(yi)是提(ti)(ti)升充電樁普及率,讓充電樁布(bu)局能(neng)跟加(jia)油站一(yi)樣廣泛。剛過(guo)去的2023年,各(ge)企(qi)業也是在補(bu)(bu)能(neng)賽道上(shang)持續發力,去年全國充電基礎設施增量(liang)(liang)為338.6萬(wan)臺,樁車(che)增量(liang)(liang)比為1:2.8,相當有一(yi)個樁滿足3輛新能(neng)源車(che)使用。

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2024-01-22

馬自達在北美采用特斯拉電動汽車充電樁標準

蓋世汽(qi)車訊(xun) 1月16日(ri),馬(ma)自達汽(qi)車公司宣布(bu)與(yu)特斯拉達成協(xie)議。從2025年起,馬(ma)自達在北美(mei)市場推(tui)出(chu)的(de)純電動(dong)汽(qi)車的(de)充電端口(kou)將采用特斯拉的(de)北美(mei)充電標(biao)準(NACS)。

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2024-01-22

充電樁4種充電模式和3種連接方式區分

常(chang)用的(de)充(chong)電模(mo)式為模(mo)式2,模(mo)式3,模(mo)式4

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2024-01-21

AI視頻分析技術如何助力充電樁智能監管

隨著AI人(ren)工智能、大數據、云計算等技(ji)(ji)術(shu)快速發展與落(luo)地(di),視(shi)頻智能分(fen)析技(ji)(ji)術(shu)在智慧充(chong)電樁場(chang)景(jing)中的(de)(de)應用也越來(lai)越廣泛。這種(zhong)技(ji)(ji)術(shu)能夠為充(chong)電樁站點提供全(quan)(quan)方位的(de)(de)監控和管理(li),提高運(yun)營效率,保障充(chong)電樁設備的(de)(de)安全(quan)(quan)和穩定運(yun)行。

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2024-01-21

中國石化與充電樁頭部企業成立新公司

1月12日,中(zhong)石(shi)化(hua)萬幫新能源(江蘇)有限公司(si)注冊成立,注冊資本1000萬元(yuan),經營范圍包括發電(dian)(dian)、輸電(dian)(dian)、供(配)電(dian)(dian)業務;集(ji)中(zhong)式快速(su)充(chong)電(dian)(dian)站,充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)銷(xiao)售(shou);機(ji)動車充(chong)電(dian)(dian)銷(xiao)售(shou);電(dian)(dian)池制造與銷(xiao)售(shou)等(deng)。

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2024-01-21

智能高效的充電樁管理模式

隨著(zhu)全球對(dui)環境(jing)保護的(de)日益重(zhong)視,新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車成(cheng)為了未來的(de)發展(zhan)趨勢。而充(chong)電(dian)樁作為新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車的(de)核心(xin)基礎設施,其智慧(hui)化的(de)解決方案(an)對(dui)于推動新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車的(de)普及(ji)和發展(zhan)至關(guan)重(zhong)要。通(tong)過智能(neng)化、高效化的(de)充(chong)電(dian)服務,提高用戶體(ti)驗,滿足快速增(zeng)長(chang)的(de)電(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車充(chong)電(dian)需求已經成(cheng)為當前行業發展(zhan)趨勢。

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2024-01-20

我國充電樁數量穩步增長

受下游新能(neng)源汽(qi)車市場驅動(dong),中(zhong)國(guo)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)需求(qiu)(qiu)快速增(zeng)長(chang)。隨著新能(neng)源電(dian)(dian)(dian) 動(dong)汽(qi)車終端銷量(liang)和滲(shen)透率高速增(zeng)長(chang),配(pei)套設備充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)需求(qiu)(qiu)快速增(zeng)長(chang)。且 我國(guo)人(ren)口(kou)密(mi)度大(da)、高速公(gong)路(lu)里程長(chang)的(de)人(ren)口(kou)及(ji)(ji)道(dao)路(lu)特點對國(guo)內充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)站(zhan)和充(chong)(chong) 電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)的(de)數量(liang)以及(ji)(ji)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)效(xiao)率提(ti)出(chu)了更高的(de)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)。 “十四五”規(gui)劃明確充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)建設目標,為各(ge)省市充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)行業發展提(ti)供重 要(yao)(yao)動(dong)力。

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2024-01-20

到2030年充電樁將向普及化和智能化方向發展

充(chong)電樁(zhuang)將迎(ying)來十年(nian)十倍(bei)的(de)(de)(de)快速增(zeng)(zeng)長。根據(ju)(ju)國際(ji)能源(yuan)署,為支持(chi)電動汽車(che) 增(zeng)(zeng)長達(da)到(dao)承諾的(de)(de)(de)目(mu)標(biao),到(dao) 2030 年(nian),全球充(chong)電基礎設施需(xu)(xu)要增(zeng)(zeng)加 12 倍(bei)以 上,每年(nian)需(xu)(xu)要安(an)裝超(chao)過 2200 萬個(ge)電動輕型車(che)輛充(chong)電樁(zhuang)。根據(ju)(ju) IEA 預計 2030 年(nian)公共(gong)充(chong)電樁(zhuang)數量(liang)(liang)僅(jin)占保(bao)有量(liang)(liang)的(de)(de)(de) 10%,但由于更高的(de)(de)(de)功率(lv),公共(gong)充(chong) 電樁(zhuang)將占 40%的(de)(de)(de)裝機量(liang)(liang)。2030 年(nian)充(chong)電電力(li)需(xu)(xu)求或超(chao) 750TWh,私人充(chong)電 站(zhan)可滿足約 65%的(de)(de)(de)能源(yuan)需(xu)(xu)求。

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